Met een nog dynamischer voorkomen, een futuristische nieuwe look en een grotere leefruimte zet de nieuwe KONA opnieuw de toon in zijn klasse. De compacte SUV is breder en langer geworden, maar behoudt zijn veelzijdigheid en iconische, moderne design dat klanten van alle leeftijden en generaties aanspreekt. De nieuwe KONA is een ‘verder geëvolueerde multiplayer’ in de klasse van de compacte SUV’s, met voorop de KONA Electric die een toonaangevende actieradius biedt en geavanceerde veiligheids- en gebruiksfuncties.

Hyundai koos voor een onconventionele aanpak door eerst de elektrische variant van de KONA te ontwikkelen. Deze innovatieve aanpak weerspiegelt de versnelde elektrificatiestrategie van Hyundai. De KONA Mild-Hybrid en de KONA Hybrid nemen veel van de designkenmerken van de KONA Electric over, zij het met een onderscheidende twist.

Specifieke kenmerken KONA Electric

• De KONA Electric heeft een geschatte elektrische actieradius (volgens WLTP) tot 490 km en behoort daarmee tot de top in zijn segment.
• Hij is uitgerust met een batterijpakket van 65,4 kWh en een elektromotor van 160 kW.
• Opladen van 10-80 procent aan de snellader neemt ongeveer 41 minuten in beslag.
• Preconditioning van de batterij zorgt voor veilig opladen en een optimale actieradius in de winter.
• De KONA Electric valt op door specifieke designelementen en gebruiksfeatures:
• Pixelated Seamless Horizon Lamps
• Frunk
• Actieve luchtkleppen
• Eco-pakket
• Verwarmde laadpoort, werkt bij temperaturen tot -30° Celsius
• Verlichte laadpoort, wat zorgt voor zichtbaarheid ’s nachts
• i-PEDAL voor accelereren, afremmen en stoppen met alleen het stroompedaal.
• Het Smart Regenerative System past automatisch de mate van regeneratief remmen aan op basis van informatie verkregen uit de verkeersstromen vóór de auto.
• Vehicle-to-Load-functie (V2L) voor het opladen van elektrische apparaten, zoals een laptop of elektrische fiets.
• De V2L-functie heeft een maximaal vermogen van 3,6 kW.
• Electronic-Active Sound Design (e-ASD) zorgt voor een virtueel geluid dat elektrische auto’s nog opwindender en gebruiksvriendelijker maakt.
• Het volume van het virtuele geluid binnen in de KONA Electric is afhankelijk van de rijsnelheid, het koppel, de elektromotor en de acceleratie.
• Behalve het geluidsvolume kan de bestuurder ook de geluidssoort in de cabine aanpassen.
• De Head-Up Display is een 12-inch groot projectiescherm dat de belangrijkste rij-informatie, zoals snelheid van het voertuig en snelheidslimiet, recht in het gezichtsveld van de bestuurder projecteert.

Ontwikkeld vanuit de elektrische variant

Anders dan veel andere modellen die met uiteenlopende aandrijflijnen leverbaar zijn, is de nieuwe KONA ontwikkeld vanuit de elektrische variant. Deze onconventionele benadering door zowel het designteam als het ontwikkelingsteam maakte het mogelijk om denkend vanuit de nieuwste technologie het design vorm te geven – eerst voor de elektrische versie en vervolgens voor de overige versies. Ondanks dat alle versies van de KONA hun architectuur delen, heeft elke variant zijn eigen onderscheidende, futuristische styling.

Elke aandrijfvariant heeft zijn eigen styling. De volledig elektrische KONA is voorzien van pixelaccenten op de grille en de achterbumper. Ook valt hij op door een op pixels geïnspireerd design voor de lichtmetalen wielen. Alle aandrijfvarianten vallen op door hun parametrische oppervlakken. De scherpe diagonale vouw over de flanken verbindt de satijn-verchroomde taillelijn met de spoiler. Daardoor ontstaat een accentlijn die rond de gehele achterzijde van de auto doorloopt.

Design exterieur

• Zonder in te leveren op stijl en design blinkt de KONA met een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,27 uit in aerodynamische prestaties.
• Tussen de gestroomlijnde voorzijde en de achterklep geven robuuste randen rond de wielkasten en parametrische oppervlakken nog meer karakter aan de KONA.
• Op de KONA Electric zorgen Pixelated Seamless Horizon Lamps voor een futuristisch tintje.
• De KONA N Line valt op door zijn agressievere vormgeving van de voor- en achterzijde. Om het sportieve imago te benadrukken, is de N Line bovendien voorzien van een vleugelvormige bumper, een dubbele uitlaat en zilverkleurige sideskirts. Extra opties zijn onder meer een zwart dak en exclusieve 19-inch N Line lichtmetalen velgen. Binnenin is de N Line uitgerust met exclusieve aluminium pedalen en een versnellingspook (TGS) van het high-performance label N.
• Exterieurkleuren:
• 11 kleuren KONA Electric:
• Meta Blue Pearl
• Abyss Black Pearl
• Atlas White
• Serenity White Pearl
• Shimmering Silver Metallic
• Ecotronic Gray Pearl
• Engine Red
• Ultimate Red Metallic (start massaproductie gepland in november 2023)
• Jupiter Orange Metallic
• Cypress Green Pearl (start massaproductie gepland in november 2023)
• Sailing Blue Pearl (start massaproductie gepland in november 2023)
• 11 kleuren KONA Mild-Hybrid:
• Denim Blue Pearl
• Mirage Green
• Abyss Black Pearl
• Atlas White
• Serenity White Pearl
• Cyber Gray Metallic
• Shimmering Silver Metallic
• Ecotronic Gray Pearl
• Ultimate Red Metallic
• Meta Blue Pearl
• Amazon Gray Metallic
• 10 kleuren KONA Hybrid:
• Denim Blue Pearl
• Mirage Green
• Abyss Black Pearl
• Atlas White
• Cyber Gray Metallic
• Ecotronic Gray Pearl
• Ultimate Red Metallic
• Meta Blue Pearl
• Soultronic Orange Pearl (start massaproductie gepland in augustus 2023)
• Neoteric Yellow
• Het kleurenpalet is afhankelijk van de fabriek waar het model wordt geproduceerd.

Ruimer en veelzijdiger interieur

De nieuwe KONA biedt een ruimer en veelzijdiger interieur met nog meer comfort en nog meer opbergruimte. Dankzij een 60 mm langere wielbasis in vergelijking met de vorige generatie is de nieuwe KONA zelfs de ruimste in zijn klasse, met 77 mm meer beenruimte en 11 mm meer hoofdruimte op de tweede zitrij. De schouderruimte op de tweede zitrij is met 1.402 mm ook de grootste in zijn klasse en biedt de passagiers een riante leefruimte.

Alle bedieningselementen voor de bestuurder, waaronder de elektrische shift-by-wire-transmissiehendel, zijn rondom het stuur geplaatst, wat resulteert in een open en strakke consolestructuur met draaibare bekerhouders en nog meer ruimte voor persoonlijke spullen. Met de achterbank omhoog bedraagt de laadruimte 466 liter. Met de achterbank neergeklapt groeit de bagageruimte tot 723 liter.

Design interieur

• De op de bestuurder gerichte cockpit wordt geaccentueerd door de twee geïntegreerde panoramische beeldschermen van elk 12,3 inch die het hightech karakter van de KONA benadrukken.
• De N Line is uitgerust met exclusieve aluminium pedalen en een versnellingspook (TGS) van het high-performance label N.
• De sfeerverlichting in diverse opbergruimten zorgt voor nog meer gebruiksgemak voor de inzittenden.
• In de optionele relaxstoelen voorin ervaren de inzittenden een ‘gewichtloze’ lichaamsdrukverdeling om vermoeidheid na langeafstandsritten tegen te gaan.
• De slank gevormde stoelen, die 30 procent minder dik zijn, dragen bij aan het zitcomfort van de passagiers op de tweede zitrij.
• De vlakke vloer zorgt voor nog meer bewegingsvrijheid op de tweede zitrij.
• De Curve-less Bench Seat – een ‘zitbank zonder rondingen’ – biedt maximale bruikbaarheid en optimaal comfort en gemak.

Afmetingen

• De KONA is een van de grootste modellen in de klasse van de compacte SUV’s.
• Vergeleken met het vorige model heeft hij unieke proporties met grotere afmetingen.

Nog meer verbonden

De nieuwe KONA tilt connectiviteit naar een nog hoger niveau dankzij toekomstige ‘over-the-air’ (OTA) software-updates. Daarmee kan de bestuurder de kaarten- en mediasoftware in de KONA updaten zonder daarvoor naar de dealer te hoeven gaan. De bestuurder ontvangt de nieuwste verbeteringen zodra deze beschikbaar zijn. De nieuwe KONA is ook de eerste Hyundai met de nieuwe Connected Car Navigation Cockpit ccNC, wat niet alleen de OTA-software-updates mogelijk maakt, maar ook geavanceerde graphics biedt en een perfect ‘samenspel’ tussen de displays.

Connectiviteit

• Met de Digital Key 2 Touch is de KONA te vergrendelen en ontgrendelen via een smartphone of smartwatch. Het systeem maakt gebruik van NFC-technologie (Near Field Communication), wat een hoog beveiligingsniveau garandeert.
• De elektrische shift-by-wire-transmissiehendel achter het stuurwiel is snel en intuïtief te gebruiken voor een precieze en veilige rijervaring.
• Surround View Monitor (SVM) biedt de bestuurder 360 graden zicht rond de auto tijdens het in- en uitparkeren.
• Het Bose Premium-audiosysteem met subwoofer zorgt voor een rijke en meeslepende luisterervaring.
• De vlakke vloer zorgt voor nog meer bewegingsvrijheid op de tweede zitrij. In de KONA Electric zorgt Electronic-Active Sound Design (e-ASD) voor een virtueel geluid dat elektrische auto’s nog opwindender en gebruiksvriendelijker maakt.

Hyundai Smart Sense

De nieuwe KONA is uitgerust met de nieuwste versie van Hyundai Smart Sense, de geavanceerde rijassistentiesystemen (Advanced Driver Assistance Systems ofwel ADAS) die zorgen voor optimale veiligheid en het beste gebruiksgemak onderweg. Zo houdt Highway Driving Assist 2 (HDA 2) op de snelweg de vooraf ingestelde afstand tot de voorligger en de snelheid aan en blijft de auto – ook in bochten – in het midden van de rijstrook. Wanneer een voertuig direct naast de KONA te dichtbij komt, past HDA 2 de positie van de KONA op de weg daarop aan om het risico van een aanrijding te beperken.

Rijassistentiesystemen en veiligheidsfuncties

• Surround View Monitor (SVM) biedt de bestuurder 360 graden zicht rond de auto tijdens het in- en uitparkeren.
• Driver Status Monitor (DSM) gebruikt de camera van de auto om gezichtsuitdrukkingen van de bestuurder te analyseren om, in geval van onvoorzichtig handelen, te waarschuwen of indien nodig in te grijpen.
• Blind-spot View Monitor (BVM) geeft via camerabeelden de situatie in de dode hoek weer als de bestuurder van rijstrook wil wisselen.
• Remote Smart Parking Assist (RSPA) helpt de bestuurder bij het in- en uitparkeren.
• Andere ADAS-technologieën zijn:
• Forward Collision-avoidance Assist (FCA) 2.0 helpt een aanrijding met een obstakel vóór de auto te voorkomen, ook bij het oversteken van kruisingen en het doorlopend wisselen van rijstrook.
• Sensor Fusion met radar voor.
• Smart Cruise Control (SCC) / Navigation-based SCC (NSCC).
• Rear Cross-traffic Collision-avoidance Assist (RCCA).
• Lane Keeping Assist (LKA).
• Lane Following Assist (LFA).
• Intelligent Speed Limit Assist (ISLA, vereist MSLA).
• Driver Attention Warning (DAW).
• High Beam Assist (HBA).

N.B.: Productspecificaties en beschikbaarheid kunnen per land verschillen. De KONA Mild-Hybrid en KONA Hybrid zullen als eerste gelanceerd worden, de KONA Electric volgt in een later stadium.