Voor de Hyundai i30 is met ingang van modeljaar 2026 te kiezen uit een 1.0 T-GDI-benzinemotor in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak (Hyundai i30 hatchback en Hyundai i30 Wagon) en een 1.6 T-GDI-benzinemotor met 7-traps DCT-automaat (Hyundai i30 Wagon). Beide motoren leveren een hoger vermogen. Bij de 1.0 T-GDI stijgt dat met 15 pk naar 115 pk (84,6 kW). De 1.6 T-GDI krijgt 10 pk extra waarmee het maximale vermogen op 150 pk (110 kW) komt. Dankzij een toegenomen trekkracht naar 250 Nm mag de 1.6 T-GDI ook meer trekken. Het maximale aanhangwagengewicht stijgt met 200 kg naar 1.410 kg. Bij de 1.0 T-GDI is dat 1.010 kg.
Met ingang van modeljaar 2026 (MY26) voert Hyundai voor de i30 een aantal wijzigingen door. De Mild Hybrid (48V)-technologie komt te vervallen. Het aanbod aan uitvoeringen wordt vereenvoudigd en de prestaties nemen toe dankzij hogere motorvermogens. Tegelijk zet Hyundai de i30 met een scherpere prijsstelling in de markt. De Hyundai i30 met 1.0 T-GDI-benzinemotor in Comfort-uitvoering is nu leverbaar vanaf € 33.995,-, wat € 1.900 lager is dan de MY25-versie.
Bovendien vereenvoudigt het aantal uitvoeringen. De N Line komt te vervallen en de 1.0 T-GDI wordt enkel geleverd in combinatie met de uitvoering Comfort. Bij de 1.6 T-GDI is te kiezen uit de Comfort en de luxere Premium-versie, met onder meer standaard een schuif-/kanteldak. De vanafprijs van deze topuitvoering is € 41.995,-.
Overzicht technische wijzingen MY25 – MY26
* CO2-uitstootgegevens zijn gebaseerd op tests die zijn uitgevoerd volgens de Europese richtlijnen EU 2018/1832 en 2017/1151. De vermelde WLTP-waarden voor de gecombineerde CO2-uitstoot zijn overeenkomstig aan de nieuwe WLTP-testmethodiek. De waarden zijn afhankelijk van de gekozen uitvoering en wielmaat.
Facebook reacties