Het is nog maar een jaar geleden dat de Hyundai i10 een complete metamorfose onderging. Zowel het interieur als het exterieur van de handige compacte stadsauto kreeg een ingrijpende design-upgrade en ook op het gebied van technologie en comfort werd de auto naar een hoger niveau getild. Deze vooruitstrevende aanpak maakt de Hyundai i10 nog competitiever in zijn segment en heeft ertoe geleid dat de Hyundai i10 nog steeds een van de populairste en bestverkochte stadsauto’s van Nederland is.

Vier uitvoeringen

Om ervoor te zorgen dat de Hyundai i10 aan de top blijft, is de basisversie nu nog completer. Deze instapversie heet nu Comfort (de i-Drive-uitvoering is komen te vervallen) en is uitgerust met voorzieningen die normaal gesproken alleen bij auto’s in hogere segmenten te vinden zijn. De andere uitvoeringen zijn: Comfort Smart, Premium en N Line.

Standaard is de Hyundai i10 vanaf nu uitgerust met een 8-inch Multimediascherm met navigatie. Ten opzichte van de vorige basisversie i-Drive heeft de nieuwe basisversie Comfort verder als extra’s:

Andere features, infotainment- en veiligheidssystemen van de basisversie Comfort van de Hyundai i10 zijn:

• 14-inch stalen velgen met 175/65 R14-banden
• Handmatig verstelbare buitenspiegels
• LED-dagrijverlichting
• Actieve rijbaanassistentie (LKA)
• Airconditioning, manueel
• Bandenspanningcontrolesysteem (TPMS)
• Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
• Cruise control met snelheidslimiet
• Dimmende binnenspiegel
• Gedeeltelijk digitaal instrumentenpaneel (4 inch)
• Snelheidsbordenherkenning (ISLA)
• Start-/stopsysteem
• In hoogte verstelbaar stuurwiel
• In hoogte verstelbare hoofdsteunen voor en achter
• Apple CarPlay & Android Auto
• Over-The-Air (OTA) software-updates (service-updates)
• Bluetooth met spraakherkenning
• Autonome rijbaanassistentie (LFA)
• eCall (Emergency Call)

1.0-liter MPi-driecilinder benzinemotor

De Hyundai i10 is leverbaar met de 1.0-liter MPi-driecilinder benzinemotor met 46,2 kW (63 pk) vermogen en 93 Nm koppel, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Een automatische transmissie is optioneel leverbaar. Idle Stop and Go (ISG) is standaard; het schakelt de motor automatisch uit wanneer de auto tot stilstand komt en zorgt daarmee voor een lager verbruik, minder CO2-uitstoot en nog meer efficiency.

De uitvoering Comfort Smart onderscheidt zich ten opzichte van de instapversie Comfort door extra’s als een armsteun voorin, elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels, mistlampen vóór, elektrische raambediening voor en achter, getinte ramen, halogeenverlichting in de bagageruimte en een met leder bekleed stuurwiel.

De uitvoering Premium voegt daar nog het volgende aan toe: gekleurde afwerking interieur, volautomatische airconditioning, LED-interieurverlichting, 13-inch remschijven achter en koplampen met halogeenverlichting en bochtenverlichting. Nieuw is dat de Hyundai i10 Premium vanaf nu ook leverbaar is als 5-zitter met de 1.0-liter MPi-benzinemotor met 46,2 kW (63 pk) vermogen, gekoppeld aan een automatische transmissie.

Topuitvoering N Line

De absolute topuitvoering van de Hyundai i10 is de N Line. Die wordt aangedreven door de 1.0 T-GDI driecilinder benzinemotor met 66,1 kW (90 pk) vermogen en 172 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De N Line staat op 16-inch lichtmetalen ‘N Line’ velgen met 195/45 R16-banden en beschikt over speciaal afgestelde ophangings- en stuurcomponenten voor nog meer rijdynamiek en een snellere stuurrespons.

De Hyundai i10 N Line onderscheidt zich verder door extra’s als een aluminium design pedalenset, privacy glass, verwarmbare voorstoelen, een verwarmbaar stuurwiel, twee inklapbare sleutels, achterlichtunits met LED- en halogeenverlichting en een lederlook versnellingspook.