Hyundai biedt met de STARIA Electric Cargo een uniek aanbod in het segment van elektrische lichte bestelwagens

Veel laadruimte, snel opladen en vooral: aan de slag. Met de nieuwe Hyundai STARIA Electric Cargo brengt Hyundai een volledig elektrische bestelwagen op de markt die is ontwikkeld voor ondernemers die elke dag op hun auto moeten kunnen rekenen. De STARIA Electric Cargo combineert een ruime en praktisch toegankelijke laadruimte met een rijbereik van 450 kilometer (WLTP), zeer snelle laadprestaties en een rijke standaarduitrusting. De vanafprijs bedraagt € 39.995 excl. btw en afleveringskosten. De orderboeken voor de STARIA Electric Cargo openen in september 2026.

De STARIA Electric Cargo is leverbaar in drie overzichtelijk opgebouwde uitvoeringen: Work, Pro en Elite. Al vanaf de Work krijgen ondernemers een uitgebreid pakket aan comfort-, connectiviteits- en veiligheidstechnologie. Wie meer comfort voor lange werkdagen zoekt, kan kiezen voor de Pro, met onder andere stoel- en stuurwielverwarming. De Elite voegt daar onder meer volledige LED-verlichting en Vehicle-to-Load (V2L) aan toe. Op de Work en Pro is V2L ook optioneel leverbaar.

De Hyundai STARIA Electric Cargo is leverbaar vanaf € 39.995 excl. btw en afleveringskosten.

Ontwikkeld om werkdagen makkelijker te maken

Een bestelwagen moet vooral praktisch zijn. Daarom biedt de STARIA Electric Cargo met enkele cabine plaats aan drie personen en een laadvermogen van 1.040 kg. In de laadruimte passen maximaal drie europallets. Dankzij de schuifdeuren aan beide zijden en de grote toegang aan de achterzijde kan de laadruimte vanuit meerdere richtingen worden bereikt. Dat scheelt tijd bij iedere laad- en losbeurt – zeker wanneer dat meerdere keren per dag gebeurt.

De lage laadhoogte van 573 mm helpt daarbij: zware of omvangrijke spullen hoeven minder hoog te worden getild. De brede zijtoegang maakt het bovendien mogelijk om ook vanaf de zijkant gemakkelijk te laden en te lossen.

De totale laadvloer is 2.570 mm lang. De laadruimte is ter hoogte van de bovenzijde van het laadschot 2.500 mm lang, 1.640 mm breed boven de wielkasten en 1.436 mm hoog. Tussen de wielkasten is 1.254 mm beschikbaar. Daarmee biedt de STARIA Electric Cargo niet alleen ruimte voor goederen, maar ook volop mogelijkheden voor een bedrijfsspecifieke inrichting. Denk aan stellingen voor gereedschap, een slijtvaste vloer, een koelsysteem of dakdragers. Zo kan de bestelwagen worden afgestemd op het werk dat ermee moet worden gedaan.

Een stalen scheidingswand tussen cabine en laadruimte houdt de werkplek voorin afgescheiden van de lading. De dubbele zijschuifdeuren en ruim openslaande achterdeuren zorgen er tegelijkertijd voor dat de laadruimte goed bereikbaar blijft, ook wanneer de beschikbare parkeerruimte beperkt is.

Ook voor ondernemers die regelmatig een aanhanger gebruiken, is de STARIA Electric Cargo breed inzetbaar. Het maximale geremde trekgewicht bedraagt 2.000 kg. Geoptimaliseerd thermomanagement helpt de elektrische aandrijflijn bovendien om ook bij zware belasting en tijdens meerdere snellaadsessies achter elkaar consistent te blijven presteren.

Standaard 450 kilometer rijbereik (WLTP)

Alle uitvoeringen van de STARIA Electric Cargo hebben dezelfde elektrische aandrijflijn. De 84 kWh-batterij voedt een elektromotor met 160 kW (218 pk) en 350 Nm koppel. De aandrijving vindt plaats via de voorwielen. Het maximale WLTP-rijbereik bedraagt 450 kilometer.

Daar heb je als ondernemer vooral wat aan doordat opladen minder vaak in de planning hoeft te worden ingepast. En wanneer laden onderweg toch nodig is, kan dat snel. Dankzij de 800-voltarchitectuur kan de batterij aan een 350 kW DC-snellader onder optimale omstandigheden in circa 20 minuten van 10 naar 80 procent worden geladen. Daarmee blijft de tijd die de bestelwagen stilstaat voor laden beperkt en kan hij gedurende een werkdag zoveel mogelijk worden ingezet.

Voor laden op de zaak of thuis heeft de STARIA Electric Cargo een 11 kW AC-boordlader. Daarmee duurt opladen van 10 tot 100 procent circa 7 uur en 30 minuten. Wie de auto aan het einde van de werkdag aan de laadpaal zet, kan de volgende ochtend dus weer met een volle batterij vertrekken.

Comfort als in een personenauto

De STARIA Electric Cargo is gebaseerd op de architectuur van de personenversie van de STARIA. Dat merk je vooral onderweg. De elektrische aandrijving werkt stil en produceert weinig trillingen, terwijl het direct beschikbare koppel zorgt voor een soepele vermogensafgifte. Dat draagt bij aan rust aan boord, zeker tijdens lange werkdagen of veelvuldig stop-and-go-verkeer in de stad.

De 160 kW (218 pk) sterke elektromotor brengt de STARIA Electric Cargo in 8,6 seconden van 0 naar 100 km/u en maakt een topsnelheid van 184 km/u mogelijk. Met een draaicirkel van 11,9 meter blijft de ruim vijf meter lange bestelwagen bovendien goed manoeuvreerbaar.

STARIA Electric Cargo Work

De STARIA Electric Cargo Work vormt de basis van het gamma, maar van een kale instapper is nadrukkelijk geen sprake. Praktische voorzieningen zoals zijschuifdeuren links én rechts, dubbele openslaande achterdeuren, verwarmbare en elektrisch inklapbare buitenspiegels, een achteruitrijcamera met dynamische hulplijnen en parkeersensoren voor en achter zijn standaard.

Ook een warmtepomp en batterijverwarming met preconditioning behoren tot de standaarduitrusting. Dat helpt om de batterij onder uiteenlopende omstandigheden op de juiste temperatuur te brengen en draagt daarmee bij aan efficiënt rijden en laden.

In de cabine beschikt de bestuurder onder meer over volautomatische airconditioning, een digitaal instrumentenpaneel, Smart Cruise Control met Stop & Go, een smartkey met startknop en schakelpaddles waarmee de mate van regeneratief remmen kan worden geregeld.

Centraal in het dashboard bevindt zich een 12,3-inch multimediascherm met DAB+, Hyundai Bluelink LITE, draadloze Apple CarPlay en Android Auto en Over-The-Air-software-updates. Een USB-C-aansluiting maakt het eenvoudig om onderweg een smartphone of ander apparaat op te laden.

Ook aan veiligheid is veel aandacht besteed. Tot de standaarduitrusting behoren onder meer Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Lane Keeping Assist (LKA), Lane Following Assist 2 (LFA 2), Forward Collision-Avoidance Assist 1.5 (FCA 1.5) met voetganger- en fietserherkenning, Intelligent Speed Limit Assist (ISLA) en een In-Cabin Driver Camera.

De combinatie van deze rijhulpsystemen ondersteunt de bestuurder niet alleen op de snelweg, maar ook in de stad en tijdens manoeuvreren. Juist bij een bestelwagen die gedurende een werkdag vaak in druk verkeer rijdt, parkeert en weer vertrekt, kan dat veel rust geven. Kortom: ook wie voor de voordeligste STARIA Electric Cargo kiest, krijgt direct de voorzieningen die lange werkdagen prettiger, overzichtelijker en veiliger maken.

STARIA Electric Cargo Pro

Voor ondernemers en bestuurders die veel kilometers maken, biedt de STARIA Electric Cargo Pro extra comfort en technologie. Zo wordt het 12,3-inch multimediasysteem uitgebreid met navigatie en Bluelink en krijgt de Pro een draadloze oplaadmogelijkheid voor compatibele smartphones. Highway Driving Assist (HDA) ondersteunt de bestuurder op de snelweg, wat vooral op langere ritten extra comfort biedt.

Ook op koude werkdagen maakt de Pro het verschil. De voorstoelen en het stuurwiel zijn verwarmbaar en ook de laadpoort aan de voorzijde is verwarmbaar. Dat zijn misschien geen voorzieningen waar je bij aanschaf als eerste aan denkt, maar wel zaken die je op een donkere winterochtend of na een lange werkdag snel gaat waarderen.

Verder zijn de zonnekleppen verlicht en uitschuifbaar. Daarmee richt de Pro zich vooral op de gebruiker die veel uren achter het stuur doorbrengt en van zijn bestelwagen niet alleen laadcapaciteit, maar ook een comfortabele werkplek verwacht.

STARIA Electric Cargo Elite

De STARIA Electric Cargo Elite vormt de top van het gamma. Ten opzichte van de Pro voegt deze uitvoering onder meer volledige LED-verlichting aan de voorzijde toe, inclusief de karakteristieke volledig in LED uitgevoerde Seamless Horizon-lichtsignatuur.

Het belangrijkste praktische extra is echter Vehicle-to-Load, kortweg V2L. De Elite heeft zowel een 230V-aansluiting aan de buitenzijde als een stopcontact in de laadruimte. Daarmee kan de energie uit de hoogvoltagebatterij ook worden gebruikt om elektrische apparaten of gereedschap van stroom te voorzien, met een vermogen tot 3,5 kW.

Voor een ondernemer betekent dat dat de STARIA Electric Cargo desgewenst ook als mobiele stroombron kan fungeren. Elektrisch gereedschap gebruiken op een locatie zonder vaste stroomvoorziening, apparatuur opladen tijdens een klus of andere elektrische apparaten van energie voorzien: het kan rechtstreeks vanuit de bestelwagen.

Op de Work en Pro is deze functionaliteit verkrijgbaar als V2L Pack. Het pakket kost € 822 excl. btw (€ 995 incl. btw).

Eén elektrische bestelwagen, verschillende soorten werk

Geen onderneming is hetzelfde en daarom is de STARIA Electric Cargo nadrukkelijk bedoeld als basis voor uiteenlopende toepassingen. De combinatie van een ruime laadruimte, een laadvermogen van 1.040 kg, een geremd trekgewicht van 2.000 kg en de mogelijkheid om de laadruimte bedrijfsspecifiek in te richten, maakt hem geschikt voor uiteenlopende branches.

Daarbij biedt de enkele cabine plaats aan drie personen. De grote laadruimte erachter is afgestemd op het vervoeren van maximaal drie europallets van 80 bij 120 cm. Zo combineert de STARIA Electric Cargo de voordelen van elektrisch rijden met de praktische bruikbaarheid die van een volwaardige bestelwagen wordt verwacht.

Productie gestart, Europese verkoop vanaf september

De productie van de STARIA Electric Cargo is in mei 2026 gestart. In september begint de Europese verkoop en openen ook in Nederland de orderboeken.

Hyundai presenteert de STARIA Electric Cargo bovendien op de Paris Motor Show. Daar vormt de elektrische bestelwagen onderdeel van een bredere presentatie van Hyundai's plannen voor lichte bestelwagens in Europa. Hyundai zal er meer bekendmaken over zijn strategie om zijn aanwezigheid op de Europese markt voor zakelijke mobiliteit verder uit te bouwen.

Vijf carrosseriekleuren

De STARIA Electric Cargo is verkrijgbaar in vijf carrosseriekleuren: Creamy White Solid, Ecotronic Gray Metallic, Shimmering Silver Metallic, Abyss Black Pearl en Classy Blue Pearl. Creamy White Solid is zonder meerprijs leverbaar. Voor de overige lakkleuren geldt een meerprijs van € 800 excl. btw (€ 968 incl. btw).

Voor alle uitvoeringen is daarnaast een volwaardig 17-inch reservewiel leverbaar voor € 165 excl. btw (€ 200 incl. btw). Bij keuze voor het reservewiel vervalt de mogelijkheid om een trekhaak te monteren.

Zekerheid voor iedere werkdag

Omdat stilstand voor een ondernemer direct gevolgen kan hebben, komt de STARIA Electric Cargo met uitgebreide services. Hyundai biedt drie jaar fabrieksgarantie zonder kilometerbeperking. Voor de hoogvoltagebatterij geldt een garantie van acht jaar of 160.000 kilometer. Daarmee is de STARIA Electric Cargo niet alleen ontwikkeld om elektrisch en efficiënt te werken, maar ook om ondernemers langdurig zekerheid te bieden. Van het dagelijkse woon-werkverkeer tot leveringen, servicebezoeken en werkzaamheden op locatie: de STARIA Electric Cargo is gemaakt om mee te werken.

Technische specificaties Hyundai STARIA Electric Cargo

Lees ook

LAATSTE BERICHTEN

Meer berichten

Facebook reacties